В XIX — начале XX века основным видом городского транспорта были извозчики. В начале XX века конкурентом извозчикам стала конка. В 20-х годах XX века извозчики были вытеснены механическими видами городского транспорта: такси и трамваями. Так же существовали омнибусы, в Санкт-Петербурге омнибус существовал вплоть до 1914.
конка была построена в большинстве крупных городов и губернских центров — Санкт-Петербурге, Москве (1872), Использование конки, например, в Москве продолжалось до 1912 года.
В санкт Петербурге в 1906, а в москве, в 1907г, появляются первые автомобильные такси, первый трамвай в России запустили в Нижнем новгороде в 1896г в Петербурге лишь в 1907г. 11 ноября 1907 года первый пассажирский автобусный маршрут был открыт в Санкт-Петербурге. По этому поводу в «Петербургском листке» было помещено сообщение: «К двенадцати часам дня к Александровскому саду, против Вознесенского проспекта, приехал автомобиль-омнибус или, как их теперь называют, автобус». В Москве автобусное движение впервые было открыто 13 августа 1908 года, а постоянное автобусное движение лишь с 8 августа 1924 года.
Первый Петербургский омнибус.
конка была построена в большинстве крупных городов и губернских центров — Санкт-Петербурге, Москве (1872), Использование конки, например, в Москве продолжалось до 1912 года.
В санкт Петербурге в 1906, а в москве, в 1907г, появляются первые автомобильные такси, первый трамвай в России запустили в Нижнем новгороде в 1896г в Петербурге лишь в 1907г. 11 ноября 1907 года первый пассажирский автобусный маршрут был открыт в Санкт-Петербурге. По этому поводу в «Петербургском листке» было помещено сообщение: «К двенадцати часам дня к Александровскому саду, против Вознесенского проспекта, приехал автомобиль-омнибус или, как их теперь называют, автобус». В Москве автобусное движение впервые было открыто 13 августа 1908 года, а постоянное автобусное движение лишь с 8 августа 1924 года.
Первый Петербургский омнибус.